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車輛整體采用國內(nèi)外的三維設計，有限元分析及車架力學分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。 降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。
車輛整體采用國內(nèi)外的三維設計，有限元分析及車架力學分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。 降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。
車輛整體采用國內(nèi)外的三維設計，有限元分析及車架力學分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。 降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。
公司在自卸車設計方面采用有限元分析等軟件進行車廂液壓缸支座受力分析、液壓缸舉升力分析、整車軸荷受力分析、自卸車舉升角度分析等，從而保證了整車在行駛、舉升過程中的安全性、可靠性。
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