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    拉煤全掛車
        

        
    車輛整體采用國內(nèi)外的三維設(shè)計，有限元分析及車架力學分析;在確保車輛部件優(yōu)化匹配的同時最大限度保證整車結(jié)構(gòu)合理性，使車輛達到均勻載荷。
降低板簧及輪胎的磨損，保證車輛行駛安全性。

        
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    前置式自卸車
        

        
    公司在自卸車設(shè)計方面采用有限元分析等軟件進行車廂液壓缸支座受力分析、液壓缸舉升力分析、整車軸荷受力分析、自卸車舉升角度分析等，從而保證了整車在行駛、舉升過程中的安全性、可靠性。

        
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    前置式自卸車
        

        
    公司在自卸車設(shè)計方面采用有限元分析等軟件進行車廂液壓缸支座受力分析、液壓缸舉升力分析、整車軸荷受力分析、自卸車舉升角度分析等，從而保證了整車在行駛、舉升過程中的安全性、可靠性。

        
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    前置式自卸車
        

        
    公司在自卸車設(shè)計方面采用有限元分析等軟件進行車廂液壓缸支座受力分析、液壓缸舉升力分析、整車軸荷受力分析、自卸車舉升角度分析等，從而保證了整車在行駛、舉升過程中的安全性、可靠性。

        
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    前置式自卸車
        

        
    公司在自卸車設(shè)計方面采用有限元分析等軟件進行車廂液壓缸支座受力分析、液壓缸舉升力分析、整車軸荷受力分析、自卸車舉升角度分析等，從而保證了整車在行駛、舉升過程中的安全性、可靠性。

        
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    前置式自卸車
        

        
    公司在自卸車設(shè)計方面采用有限元分析等軟件進行車廂液壓缸支座受力分析、液壓缸舉升力分析、整車軸荷受力分析、自卸車舉升角度分析等，從而保證了整車在行駛、舉升過程中的安全性、可靠性。

        
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